Lennusadam

Seaplane-Hangar-2010-1440x1019.jpgLennusadam eli lentosatama rakennettiin 1916-17 osaksi Tallinna-Porkka merilinnoitusketjua. Linnoitusten tehtävänä oli suojella Pietarin kaupunkia.

20161106ParnuE-212.jpg20161106ParnuE-237.jpg

 

Vesilentokoneiden hangaari oli valmistuessaan maailman suurin vapaasti seisova, ilman keskipilareita oleva teräsbetonihalli. Koon mahdollistaa katon kupolimaiset rakenteet, samalla periaatteella kuin vanhoissa katedraaleissa.

A.-Teiss-Bridge-1440x960.jpgVuosian 1918-1940 hallia käytti Eestin ilmavoimat. Lentosatamassa säilytettiin vesilentokoneita. Nykyisin hangaari toimii Eestin Merimuseon näyttelytilana.

Lembit

A.-Teiss-Lembit-1440x960.jpgLEMBIT sukellusvene keskellä hallia on valmistettu Englannissa Eestin tasavallan tilauksesta vuonna 1937. Alus toimi myöhemmin Neuvostoliiton sukellusvenelaivaston opetusveneenä. 20161106ParnuE-219.jpgLEMBIT on yksi harvoista toisesta maailmansodasta selvinneistä sukellusveneistä.20161106ParnuE-223.jpg20161106ParnuE-220.jpg20161106ParnuE-214.jpg

SHORT 184

A.-Teiss-Short-184-1440x960-1.jpgSHORT 184 on maailman ensimmäinen vesitaso joka onnistui torpedohyökkäyksissä sotalaivoja vastaan. Ainuttakaan alukuperäiskonetta ei ole säilynyt mutta museon kone on täydellinen jäljennös.

20161106ParnuE-218.jpg

MAASILINNA

20161106ParnuE-236.jpgMAASILINNA-laivan hylky on vanhin Eestin vesiltä löydetty Eestissä rakennettu alus, tai se mitä siitä on jäljellä…. Saarenmalla 1500-luvulla veistetty puualus löytyi vuonna 1985.

20161106ParnuE-231.jpgLapsille on hallissa ja ja pihalla erilaisia seikkailupaikkoja ja mm. lento- ja sukellussimulaattoreita.

 

20161106ParnuE-232.jpgHallissa on vuosittain vaihtuvia näyttelyitä. 20161106ParnuE-230.jpgVuoden 2016-17 näyttely kertoo legendaarisista merenkyntäjistä  Viikingeistä.

MARU3-1440x900-1440x900.jpgLentosataman sisäänkäynnin yhteydestä löytyy museomyymälä sekä Kahvila MARU.

 

Ulkotilan satamassa on useita aluksia joihin palaan kesälämpimillä.

Harbour-A.-Urb-1440x960.jpg