28.8. perjantaina puretaan etuteltta ja siirretään Monsterland sivuun.
Tilalle hinataan KABE Ametist XL KS.
Seuraavana päivänä puretaan lattia vaunun edestä ja rakennellaan vähän tukevampaa alustaa tulevaa etutelttaa varten.
Uutta telttaa odotellessa laitetaan vaunun eteen matkailuautoon reissukäyttöön hankittu ”makkarateltta” eli ilmakaariteltta. Pystytys käy vauhdilla, n. 20 minuutissa. Teltta on Reimon tuote: Rimini Air 390. 
Uusi StandBy-etuteltta tilattiin Saksasta Herzogin tehtaalta. 27.8. lauantaina tuli kaksi pakettia; Toisessa on kankaat ja toisessa teltan ja vaunun väliin asennettavat tiivistemakkarat. Putkista ei tietoa!
Puolentoista viikon päästä 7.9. putket lopulta tulevat ja päästään kokoamaan. Illalla putket pannaan valmiiksi oikeaan järjestykseen.
Seuraavana aamuna kokoaminen käykin nopeasti. Ensin kattoputket…
Sitten nostellaan jalat alle.
Kun jalat ovat jotakuinkin paikoillaan ruuvataan ne kiinni lattiaan.
Alkuvaiheessa tehdään ristikkäistukia köysillä – kun ei ole enempää apukäsiä.
Katto saadaan kiskottua kahdestaan putkien päälle. Kova tuuli ei auta asiaa yhtään!
Seinien laitto onkin jo helppoa. Kaikki seinät kiinnitetään kattoon ja toisiinsa vetoketjuilla. Ne on helppo vaihtaa keskenään tai uusia. 
Vaunua vasten tuleva seinä on neljäosainen ja kiinnitetään telttauralla.
Siinä se seisoo, saksalaisen Herzogi Engadin Plus. Sisämitat ovat 600 x 250 cm. Todellisuudessa teltta on hiukan suurempi. Teltassa on ovet molemmissa päädyissä ja keskellä etuseinää. Seinät ovat avattavissa osittain tai kokonaan irrotettavissa. Päätyikkunat ovat avattavat ja niissä on hyttysverkot.
6-metrisen teltan hinta teräsputkirungolla on 3431 euroa. 900 euron lisähintaan on satavana 3oo sentin syvyinen teltta. Liimapuurungolla teltan hinta on 4766 ,- ja alumiiniprofiilirungolla 5945,-. Alumiinirunko on tukevampi mutta melkein tuplahintainen. Lisävarusteina telttaan on saatavana mm. pohjakehikko ja lattia, liukuovi, sisäkatto sekä verhot.
avh caravan blog 
Kuinkas on noi ohuet putket kestäneet talven lumikuormaa.
TykkääTykkää
Kaksi talvea nyt olleet. Viim talvena oli 50 cm lunta pahimmillaan. No problem. Talvella tietysti lisätolpat talviputkisarjassa. Teltta on tehty Alpeilla käytettäväksi.
TykkääTykkää
Miten teltan liitäntä vaunuun on toteutettu. Herzog-teltoissa on käsittääkseni ”läppä”, joka vedetään vaunun katolle ja kiristetään narulla. Kabessa on telttasivulla katolla varsin paljon tavaraa (jääkaapin tuuletus, pannun pakoputki, tv-antenni, vaatekaapin venttiili ja wc:n kattoluukku.
Minulla on samanlainen vaunu ja Standby-teltan hankinta on ajankohtainen.
Herzog teltan soveltuvuus Kabeen kiinnostaa ja mitä ongelmia tuo kattoliitäntä on mahdollisesti aiheuttanut.
Yhteistöterveisin MIkkonen
TykkääTykkää
Leikkasin läppään venttiilien kokoiset reijät. Palat on tallella ja saa liimattua takaisin jos joskus tarviaa. Pystytolppien ja vaunu välissä on ”makkarat”, kosteuden kestävää kangasta jossa on joku ”vaahtokumi” sisällä.
TykkääTykkää
Muutama asia on edellleen jäänyt askaruttamaan. Tuo katolle tuleva läppä on käsittääkseni teltan mittainen. Oletko lyhentänyt läppää, vai miten se on asennettu vaunun takaosan ylittävän teltan alueen osalta. Miten wc-tilan kattoluukku kohta on toteutettu, sillä läpän leveys ei käsittääkseni riitä
kattoluukun kokoisen aukon tekemiseen. Miten kemsan huolto on toteutunut. Oletko tehnyt teltan takaseinään erillisen vetoketjuaukon, vai onko teltan takaseinä helposti avattavissa kemsan huoltoa varten. Tuon jääkaapin tuuletuksen vuoksi läppään tehty aukko tulee hyvin lähelle vaunun seinää. Onko tästä aiheutunut ongelmia, eli onko esim. tuulisella säällä esiintynyt vesivuotoja, sillä tuo kohta sijaitsee vaunun oviaukon vieressä alueella jossa ei ole teltan takaseinää.
Jos mahdollista voisitko lähettää yhteystietosi sähköpostiini tarkempaa kokomusten vaihtoa varten.
Yhteistyöstä kiittäen.
TykkääTykkää
Hei,
Kiitos esittelystä. Nämä ovat arvokkaita tiedonjyviä, kun miettii mikä olisi sopiva teltta.
Pari juttua jäi mietityttämään.
Kiinnitetäänkö teltan sivu jotenkin vaunun telttauraan?
Miten katolle tuleva läppä kiinnitetään ja pitääkö se olla katon suoralla osalla vai voiko se olla myös kaarevalla osalla?
Kiitos
TykkääTykkää
Telttaa ei kiinnitetä seinään. Välissä on vain nuo ”makkarat. Teltassa on seinä myös vaunun puolella, muualla paitsi vaunun oven kohdalla. Olen kiinnittänyt kattoläpän vaunun katon yli kolmella narulla vastakkaisen uolenn telttauraan mutta keäällä aion laittaa tilalle imukuppikoukut. Joku on laittanut koko reunan pituudelta laudan vaunun katolle. Itselläni läppä ulottuu katon kaareutuvalle osalle vain hyvin pienen matkaa koska halusin jättää etuikkunan teltan ulkopuolelle.
TykkääTykkää
Kiitos selkeästä vastauksesta.
TykkääTykkää
Läppä on muilta osin alkuperäinen paitsi nuo venttiilin reiät. Läppä menee hiukan vessan kattoluukun päälle mutta on ympäriinsä irti katosta eikä estä tuuletusta.
Läpän ylimääräinen osa takana vaunun perässä on entisellään. Aion tehdä taakse pienen katoksen grillin ym. säilytykseen.
Vaunun ja teltan seinän väliin ei ole tullut sadevettä.
Vaunun puoleinen seinä on vetoketjuilla kahden metrin levyisissä osissa ja sitä kautta pääsee kemssan luukulle. Kahden metrin levyisellä palalla suljetaan myös vaunun oven kohta silloin kun vaunu on reissussa.
TykkääTykkää
Hei,
uusi karavaanari täälä. Tämä teltta herätti kiinnostukseni, koska budjetti on tällä hetkellä tiukka. Asun vaunussa vuoden ympäri ja teltalle on tarve.
Miltä teltta on nyt vuosien kokemuksella vaikuttanut?
Kaikki sanoo, että tämä on pressukangasta, miten itse vertaat vaikka nyt tuohon Svenska telttaan?
Kiitos, jos jaksat vastata! Tämä Engad on itselle valikoitunut vaihtoehdoksi 🙂
TykkääTykkää
Hyvin on pressukangas kestänyt. On saman tyyppitä kuin rekoissakin ja tarkoitettu kestämään myös Keski-Euroopan Alppien talvet. Kangas ei hengitä ja sisäkattoon kannattaakin laittaa kankainen välikatto. Omaani tein itse homekäsitellystä kankaasta. Valmiitakin sai silloin kun tuon hankin. Nykytilanteesta en tiedä.
TykkääTykkää